1、設(shè)計(jì)理念

高標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)改裝，保證車(chē)輛具有優(yōu)良可靠性能 

1、車(chē)體改裝符合國(guó)家和行業(yè)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)；

2、改裝后整車(chē)各項(xiàng)主要性能指標(biāo)不低于原車(chē)性能指標(biāo)；

3、根據(jù)汽車(chē)底盤(pán)（軸距、承載、額定總重）和用戶(hù)需求對(duì)整車(chē)進(jìn)行優(yōu)化布局設(shè)計(jì)，確保軸荷分配及左右配重應(yīng)合理，同時(shí)保證具有很大的工作空間，各功能區(qū)的設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，避免工作時(shí)出現(xiàn)相互交叉影響；

4、整車(chē)設(shè)計(jì)使用年限在10年以上，車(chē)體各部做相應(yīng)的防銹、防腐蝕處理。

5、車(chē)體改造完成后進(jìn)行整車(chē)性能測(cè)試，如行駛試驗(yàn)、載荷平衡測(cè)試、淋雨測(cè)試等，確保整車(chē)性能符合設(shè)計(jì)要求；安全環(huán)保材料，保證安全1、改裝原材料采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并通過(guò)“CCC”質(zhì)量認(rèn)證的材料，各種材料具有無(wú)污染、綠色環(huán)保材料、防火／防水材料；膠為漢高無(wú)苯膠；各項(xiàng)性能符合相應(yīng)材料標(biāo)準(zhǔn)；車(chē)外螺釘、螺母、墊片等緊固件全部選用不銹鋼1Cr18Ni9Ti材料，鉚釘可采用鋁鉚釘；車(chē)頂平臺(tái)骨架采用矩管電泳處理；車(chē)頂平臺(tái)采用鋁合金花紋板；車(chē)外噴涂與原車(chē)相同的金屬漆。2、全車(chē)采用防火材料，保證車(chē)輛的防火性能；3、所有改裝用的膠、漆、板材全部采用環(huán)保材料，保證車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量；4、改裝不改變整車(chē)配重及重心，保證車(chē)輛的側(cè)向穩(wěn)定性和剎車(chē)性能；科學(xué)配重，保證車(chē)輛承載及穩(wěn)定性，提高安全性1、為確保整車(chē)性能,在整車(chē)設(shè)備選用時(shí)，我們?cè)诖_保質(zhì)量的前提下，盡量采用重量輕的設(shè)備及材料，以減小整車(chē)的重量。在進(jìn)行總體布置時(shí),我們對(duì)整車(chē)設(shè)備進(jìn)行了合理的布置，注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡，并進(jìn)行校核，確保前后軸荷在廠家規(guī)定的范圍內(nèi)。2、設(shè)計(jì)采用全3D數(shù)模設(shè)計(jì)并運(yùn)用科學(xué)合理仿真手段確保我們的車(chē)廂耐用穩(wěn)固：3、仿真及有限元分析確保車(chē)廂頂部負(fù)載2噸及側(cè)碰撞負(fù)載1.5噸時(shí)車(chē)廂骨架相對(duì)變形量符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，確保廂內(nèi)設(shè)備的防護(hù)及乘員安全。